Odnoszę wrażenie, że albo admini S24 działają zupełnie chaotycznie, albo ktoś inny ma możliwośc kasowania notek. Po przywrócoonej notce http://http://mjaworski.salo24.pl/719797,nobel-z-fizyki-murowany. Dzisiaj zniknęła nieodwracalnie (ku mojemu zaskoczeniu jednak wróciła) notaka o podobnej do tamtej oraz do poniższej treści W ostatniej był rysunek wyjaśniający nowemu gwiazdorowi smoleńskiemu S24 blogerowi Zikukowi zasady rozkładania sił na składowe.
Jest to pewna analogia do rozkładu sił w czasie kolizji skrzydła z drzewem.
Lepszą analogią jednak jest poniższy rysunek.
Znajdował się również rysunek obnażający błąd blogera Kenama
Kenam po pierwsze przyznaje że wykiczył zahamowanie wznoszenia równodczsnie piszac o locie pozimym, po drugie - co widać na rysynku - samolot leciał w kierunku "A" a z brzozą zderzył się na kierunku "B". a po trzecie, co w tej sytuacji oczywiste - obaj nie potrafią odpowiedzieć na moje pytania o kąty i kierunki.
Oprocz tego notka zawierała cytay Zikuka:
"Typowy stary zidiociały belfer :D - "A co to jest, a co to jest to tamto, a co to jest to tamto sramto" - długo jeszcze Pan będzie epatował tym swoim nachalnym chamstwem zdurniałego do reszty belfra?"
"Ten stary bezzębny imbecyl od kiedy nafaszerowali go psychotropami w psychiatryku rysuje absurdalne schematy po czym wrzuca je na fora internetowe, a następnie jak ostatni półgłówek w kółko zadaje bezsensowne pytania- "co to za kąty?", "co to za wektory?", "co to za brzoza?", "co to za kopara?", "co to za szczęka?" itp. :DDD"
Tymi zwrotami blogerzy Zikuk i Kenam nieudolnie usiłują zamaskować braki w wykształceniu na pozimie gimnazjum.
Do tego Kenam i Zikuk dorzucili:
"Oczywiste wyjasnienie tylko dla tych co "nie wierza". Do 2009 roku kaczazupa nie mogl zaqjrzec do akt IPN bo nie posiadal statusu osoby pokrzywdzonej, czyli jako donosiciel nie mogl sprawdzic kto na niego donosil. dopiero po 2009 roku mogl sprawdzic, ze na niego nikt nie donosil. KENAM"
"Dobre :D Pewnie nie chciał zostać opozycjonistą-bohaterem na którego donosiły esbeki wszelkiej maści. Taki skromniś ;) pseudonim operacyjny -Dziewica Orleańska :DDD ZIKUK"
A wyjaśnienie najnowszego badania owych blogerów jest proste
Dziób złamał się i przemieścił ponad oś kadłuba. Zgodnie z zasadą zachowania pędu reszta kadłuba przemieściła siię w dół. Przecież gdyby w momencie zderzenia nastapiło hamowanie w pionie samolotowym to dziób, łamiąc się, podwinął by się pod samolot. Na zrozumienie tego wtystarcza literatura naukowa dla gimnazjalistów.. Poza tym na przebieg zdarzenia miało wpływ ukształtowanie dziobu.
Jej znajomosci nie zastąpi się ubeckimi pomówieniami:.
http://anty.salon24.pl/719541,dynamika-lychy-kopary-w-prozni#comment_11693919
http://anty.salon24.pl/719541,dynamika-lychy-kopary-w-prozni#comment_11694047
